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民机业内有干线与支线之争，涡桨与涡扇之争。不管干线支线，涡桨涡扇，眼睛可以盯着国际市场，但立足点必须是国内市场。民航市场不同一般，飞机的品质当然重要，但飞机的品牌、信誉和制造厂家/产地的公众形象同样重要。波音、空客用几十年才建立信誉，要全面消除西方公众对中国高技术产品质量的疑惑尚需假以时日，中国民机大量出口在短时间内不太现实。美国退出支线飞机市场不是因为技术问题，而是投资收益问题。加拿大和巴西能在支线飞机的世界市场成功，不等于中国也能成功，国际政治因素肯定会影响到中国民机在国外的销售。阿拉斯加航空公司一架MD90坠海，就有人企图用中国制造的机尾作文章，最后当然还是澄清了。而世界上坠毁的波音、麦道里欧日制造的部件无数，却无人以部件产地为由兴风作浪。

王含冰简历王含冰，男，汉族，1978年12月出生，上海人，硕士研究生学历，2005年6月参加工作，2001年5月加入中国共产党。历任湖北省联合发展投资有限公司企划部部长，武汉花山生态新城投资有限公司董事、副总经理，湖北城际铁路有限责任公司监事长，武汉联合发展港口有限公司董事长等职务。

智能资产配置直击大众理财“痛点”面对市场上各类金融创新产品，“选什么”和“怎么选”依然是大众理财的“痛点”，特别是，目前，传统线下投资顾问主要服务于高净值人群，而普通投资者则鲜有机会享受到个性化的资产配置服务。业内人士认为，未来“顾问价值”将进一步凸显，如何帮助客户制定大类资产配置方案，将是对银行理财专业能力的一大考验。与此同时，随着大数据、云计算、区块链、人工智能等技术的发展，金融科技也在加快重塑资管行业生态。

福耀显然是当地的一家明星企业。几乎遇见的每一个当地人都有个朋友或者亲戚在福耀工作或者工作过。福耀已经在莫瑞恩雇佣了2000名美国员工，超出了和莫瑞恩以及俄亥俄政府当时约定的1500名。据福耀董事长曹德旺向美国当地媒体透露，福耀仍将继续雇佣当地员工至3000人。这对于人口只有6000余人的莫瑞恩市来说，显然是一个巨大的就业来源。

“微软作为企业能够看到AI在各个行业的应用，而亚洲研究院也能够从更前沿的角度看到新技术发展的脉络。”微软亚洲研究院副院长周礼栋接受界面教育采访时表示，“我们的加入可以为人工智能学科的建设和发展带来益处。”腾讯研究院2017年发布的一份报告显示，全球共有约30万人工智能相关人才，而学术及产业界对人才的需求量已经突破百万。未来几年中，人工智能可能是缺口最大的尖端人才领域。

英飞拓：中标2.35亿元信息化设备及服务采购项目英飞拓（002528）10月13日晚间公告，全资子公司英飞拓系统成为内蒙古自治区通辽市中医院信息化设备及服务采购项目中标供应商，中标（成交）价格预算金额为2.35亿元，约占公司2018年营业总收入的5.50%。