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责任编辑：陶然宝马、奔驰、保时捷召回11万余辆缺陷汽车新京报讯（记者蔡妍霏）近期，宝马（中国）汽车贸易有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司相继备案了召回计划，决定召回缺陷汽车共计112857辆。

早期遭遇困难没有阻断魏建军、李书福、王传福的汽车梦。国家和时代最终向他们敞开了怀抱。20世纪90年代，在“放开民企进入轿车领域”声音的不断呼吁下，夹缝中生存的吉利、比亚迪等车企拿到了轿车准生证，成为中国自主品牌的中坚力量。这些新生力量很快向世人展示了这个国家的潜力以及自己的能量。“入世”后的2002年，中国轿车产量从上年的70万辆增加到110万辆，增长了53%。

当年12月，獐子岛公告，管理层表示自愿承担部分灾害损失，与公司共渡难关。其中，公司总裁办公会全体12名成员自愿降薪：吴厚刚自2014年12月起月薪降为1元；孙颖士、梁峻、尤君、何春雷、曹秉才、邹建、孙福君、战伟、勾荣、张戡自2014年起年度薪酬降低50%；冯玉明自2014年起年度薪酬降低26%。

“一个品牌要想成功，就必须是一个国际化的品牌。”魏建军也同样不甘于在国内市场偏安一隅。2017年，魏建军接受了“定位理论之父”艾•里斯的建议，参照奔驰、福特、丰田等老牌车企，推出了长城汽车的高端品牌“WEY”。曾对品牌营销不以为然的魏建军，为了“WEY”这个品牌，赌上自己的姓氏。为了拍摄WEY的广告片亲自出镜，54岁的他顶着大太阳，在长城上来来回回跑了将近四个小时。

“一汽集团此次资产无偿转让可能是国资委方面的要求。”长春一东董秘办相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，即使交出了富奥股份和长春一东的所有股份，一汽集团仍是这两家上市公司的实际控股方。一汽系资本运作频繁除了腾挪资产，一汽系上市公司正在进行一系列密集的资本运作。

时隔多年后，乔家大院再次踏上改制道路。2015年12月10日，祁县政府与山西景世恒华旅游开发公司和晋中市金惠农贸易有限公司签订了共同开发乔家大院景区协议书。根据协议，在中堂因为是国保单位，不在改制范围内。2010年恢复建设的“三堂一园”则由民营公司经营并控股。