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在天然气中，富瑞首选是华润燃气（01193）和昆仑能源（00135）。虽然富瑞认为，华润燃气、昆仑能源、新奥能源（02688）、中国然气（00384）均受益于天然气改革，但前两者受益最多，华润燃气目标价为45.25元，昆仑能源目标价为11.25元。

当然，此次同业的收缩并非完全起因于包商银行事件，实际上，自2016年起，在金融去杠杆、削减同业套利的严监管环境下，银行同业业务萎缩便已有趋势。越来越严的监管政策和执行力度，不断压缩同业业务的操作空间，“脱虚入实”已经初现执行成效。通过选取披露同业往来资产及负债的商业银行，计算得出同业资产占生息资产和同业负债占计息负债的比例。由下图可以明显看出，从2016年开始，同业规模比重不断减小，其中同业负债占比的减小幅度比起同业资产更为明显；相比于国有大行，城商行和农商行的收缩幅度较大。

中国发展民机工业也不能靠保护市场。政府在税收、贷款、海关、土地和资源使用上的扶持是必要的，但简单地行政摊派国产民机则不妥。假设当时中央以行政命令强制民航购买运10，今天运10会不会茁壮成长、子孙满堂呢？指令经济并没有能够挽救中国的轿车工业，运10也未必见得能够幸免。行政命令能够管住一时，但不能保证一旦管制松动时，用户不会蜂拥转向进口飞机，就像用户大批弃上海牌轿车而不顾，蜂拥转向丰田、尼桑，或退而求其次，转向“伪军”桑塔纳一样。运10落后于当代波音和空客实在是不争的事实。在中国现行体制下，市场保护赢得的时间不见得能赢得有关工业在技术、销售、服务上的发展，就像可悲又可气的中国轿车工业。相反，中国的家电和移动通信工业在竞争中诞生，在竞争中成长，至今已成为中国作为“世界工厂”的重要组成部分。在竞争中成长不是放任自流。除前述扶持措施外，政府应该承担基础研究和提供测试设施，企业则负责产品开发、制造、销售和服务。政府（包括军队）采购时“国产优先”是理所当然的。商业采购当然也鼓励“国产优先”，但这以产品性能大体等同为前提，航空公司（即便是国营的）还是应该按投资效益作为采购决定的依据。当然，国营航空公司的公平投标、决策透明、反贪反腐必须跟上。

他透露，欧盟各成员国卫生部长将讨论避免新冠病毒扩散的方法，并拟定欧盟统一防御政策和行动纲领。据第一财经记者对比WHO和欧洲疾病预防中心（ECDC）的数字统计，截止至13日为止，共有7个欧盟国家发现了35个新冠病毒感染者。其中，确认感染者最多的是德国，有16例，法国有11例，随后是意大利（3例），西班牙（2例），比利时（1例），芬兰（1例）以及瑞典（1例）。另有已经脱欧的英国9例。

“你看，我还在网上买了新鲜的海鲜、进口水果和坚果，现在也不用着急囤货了，买菜不用担心天气不好，不出门也能吃到家乡菜。”刘金凤高兴地对记者说。性情李国庆： 怼天怼地怼一切，哭过笑过终告别简介：毒舌、爱出风头等众多标签背后，李国庆作为一个曾经的电商大佬身上流露出这个行业鲜有的真实一面。只是，这种真实透露着文人的执拗和酸腐，在各种泡沫乱飞的互联网行业显得相当另类。

记者了解到，之前定开权益类基金频频出现爆款，但对基金经理投研能力以及基金公司发行实力均比普通权益类基金要求更高，这也导致了这类产品更多是由大型基金公司打“头阵”。同时，基金公司布局定期开放类基金，也能培养投资者长期投资理念以及减少频繁申赎给基金流动性管理带来的压力。